Discussione generale automobili

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Trauma
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Discussione generale automobili

Messaggio da Trauma » 20/10/2020, 22:05

mi sono messo a sfogliare una di quelle inutili riviste di auto che ti tirano in edicola a €1,50, e ho notato che la stragrande maggioranza delle macchine in listino sono da donna, ci avete mai fatto caso?
tutte macchine goffe e sgraziate, arrotondate, quasi sempre lente sfatte, con i fari che sembrano occhi da cartone animato, verniciature pastello e optional da bambinella viziata con accessori femminili.

la tipologia di auto più venduta e pubblicizzata è il trappolino da troietta teenager, nota come Citycar, molto spesso acquistata dal paparino cuck come regalo per il diploma della bambina principessina di papà.
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poi ci sono i SUV da mamma troia, macchinoni inutili che non valgono un cazzo ma che vengono venduti perchè piacciono tanto alle femmine che non capiscono un cazzo di macchine; solitamente vengono utilizzati dalle mamme troie per fare la spesa, portare i mocciosi a scuola e fare le gite con il cane. ovviamente te li ritrovi sempre tra le palle perchè sono grossi e ingombranti e le mamme troie non sanno guidare e nemmeno fare un parcheggio.
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infine, stanno avendo un grande successo le auto con il cambio automatico, soprattutto quelle molto costose, a tal punto che si sono estinte le supercar col cambio manuale.
ai miei tempi le auto avevano tre pedali e la levetta del cambio, mentre il cambio automatico era riservato agli handicappati, perchè le auto erano fatte per gli uomini.
adesso che le macchine sono da donna stiamo passando a due pedali e il cambio che fa tutto da solo: siccome per le donne la frizione è troppo difficile da usare, hanno bisogno di una macchina elementare con due soli pedali per accelerare e frenare, perchè glie ne basta uno in più per mandargli in tilt il cervello.
"guarda che bello, sto guidando! accelero. freno. accelero. freno. accelero. freno. deheheheheheh troppo divertente".

ridatemi le macchine di una volta vi prego.
ridi e il mondo riderà con te, piangi e piangerai da solo.

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MarcioDentro
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Re: le NP hanno monopolizzato il mercato delle auto.

Messaggio da MarcioDentro » 20/10/2020, 22:19

Contava solo fare il tacco-punta.
Auch das Schöne muß sterben

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Re: le NP hanno monopolizzato il mercato delle auto.

Messaggio da MarcioDentro » 20/10/2020, 22:26

Parlando seriamente, oramai la strada è verso macchine semplici da guidare sempre più orientare alla guida autonoma.
Se metti un guidatore medio (sia uomo che donna) al volante di un'auto di 30-40 anni fa da' fuori di testa fra servosterzo inesistente e cambio marmoreo.

Per quanto riguarda il design ovviamente si cercano forme che attirino il mercato, probabilmente si tiene conto del peso femminile nella scelta perché, bene o male, l'uomo si adatta un po' a tutto, mentre la donna vuole il SUV grande e spazioso per sembrare grossa, oppure il macinino stile 500.
La linea è ben tracciata, il piacere di guida è una cosa del passato ahimè, ma infatti io ho deciso che non prenderà mai auto costose per quel che possono darmi in quanto goduria.

Se devo prendermi un mezzo come si deve con cui divertirmi o fare i giri è una moto, settore che bene o male è rimasto abbastanza puro, nonostante anche lì siano subentrate norme abbastanza stringenti in fatto di emissioni e rumorosità.
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Re: le NP hanno monopolizzato il mercato delle auto.

Messaggio da MarcioDentro » 20/10/2020, 23:21

I SUV poi sono proprio un cancro automobilistico: auto grosse ibride con fuoristrada, pensate per la città, ma troppo ingombranti per essa e al contempo inadatte a un utilizzo fuoristradistico.
In più consumano come trattori vista la mole, non garantendo prestazioni adeguate per lo stesso motivo, sono davvero auto inutili.
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Trauma
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Re: le NP hanno monopolizzato il mercato delle auto.

Messaggio da Trauma » 21/10/2020, 0:02

un piccolo dettaglio che ho trascurato scrivendo il thread è che molto spesso un uomo che convive è costretto dalla moglie a comprare una macchina scelta da lei, quindi le macchine da donna vengono comprate sia dalle donne sia dalle famiglie.

un altro settore di clientela sono i neopatentati:

il padre al figlio maschio neopatentato: "cosa? vuoi che ti dia le chiavi della mia macchina? ahahahaha sì certo, così me la riporti mezza distrutta. te la regala tuo nonno la tua prima auto, ecco qua la sua Fiat Uno dell'83 con 300mila chilometri, adesso trovati un lavoro e mantienila, sfaticato".

il padre alla figlia femmina neopatentata: "ma che brava la mia cocchina che ha preso la patente. adesso chiedo un mutuo in banca per comprarle la sua prima auto nuova nuova: una bella Lancia Ypsilon rosa pastello con tanti accessori da bimba tutti per lei, chissà come sarà contenta la mia principessina quando la vedrà. questo e molto altro per la bambina più bella del mondo".
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Re: le NP hanno monopolizzato il mercato delle auto.

Messaggio da MarcioDentro » 21/10/2020, 0:08

Rispecchia abbastanza la realtà: mia prima macchina panda orribile e mezza scassata riciclata da mia nonna, color verde pisello.
Prima macchina di mio fratello invece opel corsa usata marcia presa a 1000€ tipo.
Simile a noi pure i miei amici che come prima auto hanno avuto catorci quasi da buttare.
Facevano eccezione solo figli di papà estremi che si prendevano da subito macchinoni, ma in genere erano già spaccafighe estremi.

Invece ricordo le mie coetanee con auto nuove tutte fighettine che combaciano abbastanza con la tua descrizione.

Ovviamente chi scassava le auto erano i figli di papà oppure le ragazze che puntualmente avevano ammaccature o rigoni bestiali alla carrozzeria.
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Re: le NP hanno monopolizzato il mercato delle auto.

Messaggio da Molluck » 21/10/2020, 12:48

Per le linee arrotondate credo sia una questione di scelte stilistiche che si sono imposte via via nel tempo anche per l'evoluzione degli strumenti a disposizione dei designer e dell'industria, al pubblico sono piaciute ed ecco che ora si trovano quasi solo quelle Le linee squadrate e nette ormai sono rare ed un ricordo degli anni '80 e '90.

I SUV grande sciagura del nostro tempo da quasi 20 anni ormai, ricordo alla fine delle medie/inizio superiori la comparsa di BMW X5 e Porche Cayenne sulle nostre strade, da allora auto sempre più grosse in strade sempre uguali dal Medioevo. Le berline ormai sono scomparse salvo servizi NCC, le SW sono rarissime. SUV, B-SUV e crossover ormai dominano le strade.

Tutti vogliono "dominare" la strada, c'è questa necessità di imporsi sugli altri, far sentire gli altri inferiori.

Personalmente se dovessi cambiare auto sarei orientato al segmento C (Tipo, Focus, Mazda 3, i30, Corolla), ma mi sa che mi terrò la mia citycar 3 porte con ormai 16 anni sul groppone.
aka Takamoto

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Re: le NP hanno monopolizzato il mercato delle auto.

Messaggio da Trauma » 22/10/2020, 18:38

ci sono tre piccoli trucchi per capire se una macchina è da donna:
- guardate le forme, se è una macchina arrotondata e cicciottella da somigliare alla macchinina di Barbie è da donna;
- guardate la componente elettronica del mezzo, se ci sono le telecamerine posteriori che vi aiutano a parcheggiare la macchina in retromarcia allora è una macchina da donna;
- infine la prova del nove: immaginatela rosa.
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Re: le NP hanno monopolizzato il mercato delle auto.

Messaggio da MarcioDentro » 22/10/2020, 18:52

Temo che oramai il 90% delle macchine sul mercato siano da donna @Trauma
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Re: le NP hanno monopolizzato il mercato delle auto.

Messaggio da Trauma » 22/10/2020, 19:10

ecco una macchina da uomo ancora in produzione:
direttamente dalla Russia, la Lada Niva.
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