Valutazione Auto 2021 - Autisticata finale

[Toppo]

La classe A è come una a3 in realtà.

Comunque sono grande sostenitore di cla, prezzo inferiore al classe c e look superiore, col nuove restyling veramente ottima ma il vecchio forse era addirittura meglio

@Muride

Veramente orrenda imho, la ha un tizio che conosco nera e sembra uno scarafaggio vista da dietro.

Preferisco comunque la gla se si cerca qualcosa di un pó piu grosso della classe a

Stan cuckando tutti la CLA qua sopra.

Anche a me non piace perché mi sa un pò di ibrida, ne carne ne pesce, troppo corta per avere un terzo volume definito come si deve (con tutti i pro e i contro del caso).

Uno dovrebbe decidere se fare il passo nel mondo degli oldcel borghesi con la classe C oppure rimanere dall'altro lato della barricata su classe A. Idem per gli altri marchi dove hanno le segmento C a 2 o 3 volumi

[Muride]

@Muride

Veramente orrenda imho, la ha un tizio che conosco nera e sembra uno scarafaggio vista da dietro.

Preferisco comunque la gla se si cerca qualcosa di un pó piu grosso della classe a

Stan cuckando tutti la CLA qua sopra.

Anche a me non piace perché mi sa un pò di ibrida, ne carne ne pesce, troppo corta per avere un terzo volume definito come si deve (con tutti i pro e i contro del caso).

Uno dovrebbe decidere se fare il passo nel mondo degli oldcel borghesi con la classe C oppure rimanere dall'altro lato della barricata su classe A. Idem per gli altri marchi dove hanno le segmento C a 2 o 3 volumi

Si concordo, sul forum cè un culto estremo della macchina "matura".
Mi ricordo noodles che diceva che a 30 anni fai ridere se ti presenti con la serie1 o con la classe A perchè sono piccole e van bene per i 20 enni.

Roba fuori dal mondo, ad oggi è tutto piu fluido e macchine tipo quelle menzionate sopra possono andare bene anche per gente di 40 anni se sei giovanile e non hai figli.
(Certo magari non la versione base col motore da 85 cavalli)
Conosco bellocci che girano con la 500 a 40 anni tanto per dire.

Sempre poi considerando che la maggioranza della gente gira 40/50/60 anni con la punto, la polo, la peugeot o utilitarie del genere e macchine migliori non se le possono permettere

[Toppo]

Veramente orrenda imho, la ha un tizio che conosco nera e sembra uno scarafaggio vista da dietro.

Preferisco comunque la gla se si cerca qualcosa di un pó piu grosso della classe a

Stan cuckando tutti la CLA qua sopra.

Anche a me non piace perché mi sa un pò di ibrida, ne carne ne pesce, troppo corta per avere un terzo volume definito come si deve (con tutti i pro e i contro del caso).

Uno dovrebbe decidere se fare il passo nel mondo degli oldcel borghesi con la classe C oppure rimanere dall'altro lato della barricata su classe A. Idem per gli altri marchi dove hanno le segmento C a 2 o 3 volumi

Si concordo, sul forum cè un culto estremo della macchina "matura".
Mi ricordo noodles che diceva che a 30 anni fai ridere se ti presenti con la serie1 o con la classe A perchè sono piccole e van bene per i 20 enni.

Roba fuori dal mondo, ad oggi è tutto piu fluido e macchine tipo quelle menzionate sopra possono andare bene anche per gente di 40 anni se sei giovanile e non hai figli.
(Certo magari non la versione base col motore da 85 cavalli)
Conosco bellocci che girano con la 500 a 40 anni tanto per dire.

Sempre poi considerando che la maggioranza della gente gira 40/50/60 anni con la punto, la polo, la peugeot o utilitarie del genere e macchine migliori non se le possono permettere

Secondo me è tutto un discorso legato a doppio filo col contesto lavorativo e sociale, il look e il contorno ecc. Come discutevamo tanto tempo fa uno Skin (che all'epoca mi pare non avesse ancora 30 anni) che lavora in ambito finanziario a Londra, gira in completo e guadagna 60k all'anno la classe C ci può stare, risulterebbe comunque un pò vecchio e weird in un contesto totale diverso (il pub di innocuo). Contesto quest'ultimo molto più affine secondo me anche a tanti sostenitori della neutralità delle sedan nel percepito.

[Crimson]

Secondo me il cla è una macchina ottimale proprio perché non è né carne né pesce e pesca la nicchia del range 25-35 che non è più inquadrata come quella di giovane genitore.

Per me uno skin starebbe meglio in un cla anche ora rispetto ad un classe c, però sarebbe una cosa infinitesimale forse.
La cla è più "grintosa" e meno seria della c per me e lo trovo un plus per uno fino ai 35 anni

[Crimson]

@Toppo
Beh secondo me sei borderline, cioè devi fare delle rinunce serie. Si parla di superbollo(ho fatto conto e vengono circa 900€ per un residente a milano, per province diverse si toccano punte di 1000€).

Assicurazione su auto del genere(devi fare un atti vandalici e sarebbe meglio anche furto incendio etc.) non la fai per meno di 1500€ l'anno stando strettissimi, se ci vuoi mettere una kasco sfori i 2,2k easy.

Poi mettici tagliando(1000€ cercato su internet), 1200€ per cambio gomme e 600 euro di manutenzione generica(olio e roba così) ogni due anni circa visto che è unica auto che usi.

Alla fine ti costa 900+1500+500+600+300 = 3800 euro all'anno senza contare la benzina
Metti che fai il pezzentone e ti fai solo rca base a 700€ circa ma spendi comunque 3k all'anno

[Toppo]

@Toppo
Beh secondo me sei borderline, cioè devi fare delle rinunce serie. Si parla di superbollo(ho fatto conto e vengono circa 900€ per un residente a milano, per province diverse si toccano punte di 1000€).

Assicurazione su auto del genere(devi fare un atti vandalici e sarebbe meglio anche furto incendio etc.) non la fai per meno di 1500€ l'anno stando strettissimi, se ci vuoi mettere una kasco sfori i 2,2k easy.

Poi mettici tagliando(1000€ cercato su internet), 1200€ per cambio gomme e 600 euro di manutenzione generica(olio e roba così) ogni due anni circa visto che è unica auto che usi.

Alla fine ti costa 900+1500+500+600+300 = 3800 euro all'anno senza contare la benzina
Metti che fai il pezzentone e ti fai solo rca base a 700€ circa ma spendi comunque 3k all'anno

se ne guadagni 20 e vivi da solo potrebbe essere il tuo hobby toppo, ho messo quella cifra perchè secondo me ti fa sicuramente riflettere sul costo di manutenzione ma non ti preclude in assoluto la possibilità di averla regalata

[Crimson]

@Toppo
Beh secondo me sei borderline, cioè devi fare delle rinunce serie. Si parla di superbollo(ho fatto conto e vengono circa 900€ per un residente a milano, per province diverse si toccano punte di 1000€).

Assicurazione su auto del genere(devi fare un atti vandalici e sarebbe meglio anche furto incendio etc.) non la fai per meno di 1500€ l'anno stando strettissimi, se ci vuoi mettere una kasco sfori i 2,2k easy.

Poi mettici tagliando(1000€ cercato su internet), 1200€ per cambio gomme e 600 euro di manutenzione generica(olio e roba così) ogni due anni circa visto che è unica auto che usi.

Alla fine ti costa 900+1500+500+600+300 = 3800 euro all'anno senza contare la benzina
Metti che fai il pezzentone e ti fai solo rca base a 700€ circa ma spendi comunque 3k all'anno

se ne guadagni 20 e vivi da solo potrebbe essere il tuo hobby toppo, ho messo quella cifra perchè secondo me ti fa sicuramente riflettere sul costo di manutenzione ma non ti preclude in assoluto la possibilità di averla regalata

L'idea top sarebbe tenerla un 2/3 anni per togliersi sfizio pagando costi e rivenderla dopo per auto più normale

[wizard]

@Crimson me ne sono sempre sbattuto il cazzo ma so che c'é stata una certa evoluzione nei fari, sento parlare di fari allo xeno, fari laser ecc... immagino cbe qualche vantaggio ci sia ma ci sarà anche molto meme, sapresti farmi riassunto delle nuove tecnologie legate ai fari e relativa utilitá pratica? Dell'estetica frega un cazzo ("estetica" nel senso che esitono autismi sui colori dei fari che variano in base alla temperatura della lampadina)

[Muride]

Non sono autismi, la temperatura del colore ti fa vedere meglio, xenon etc è luce bianca e rende la visibilita piu vicina a quella che hai con luce naturale.

Poi xenon rispetto ai tradizionali hai un fascio luminoso piu ampio in larghezza e piu profondo in lunghezza, ma allo stesso tempo la luce è anche piu "densa" rispetto ai tradizionali.
È anche piu uniforme il fascio.
Insomma vedi molto meglio senza nesnun altro svantaggio, se non le bestiemmie di chi ti incontra di notte in strada

Tutto questo ancora vale ancora di piu se passi ai led/laser etc
Poi va be questi ultimi sono anche piu fighi da vedere esteticamente

Di contro piu vai su e piu costa tanto il gruppo ottico in se e piu costa tanto riparazione se si rompe, ma teoricamente è raro, a meno che non sei padano vero e tieni la classe C per 11 anni

[Myers]

Una classe C dopo 11 anni è ancora in rodaggio.